Alors que la Formule 1 approche du Grand Prix du Japon, Red Bull procède à un échange remarqué entre ses pilotes. Yuki Tsunoda prendra exceptionnellement place dans la deuxième monoplace de l’équipe principale, une opportunité unique pour briller devant son public à Suzuka. Liam Lawson, en difficulté depuis le début de saison, retourne quant à lui chez Racing Bulls, l’écurie sœur, afin d’être évalué dans un environnement plus familier.
À quelques jours du très attendu Grand Prix du Japon à Suzuka, un changement de pilotes au sein de la famille Red Bull vient perturber le calme apparent de l’écurie autrichienne. Selon les dernières informations confirmées par Canal+, diffuseur français généralement fiable sur ce type de sujet, Yuki Tsunoda sera exceptionnellement promu dans la seconde Red Bull lors de son Grand Prix national, tandis que Liam Lawson reprendra le volant chez Racing Bulls. Si l’annonce officielle par Red Bull reste attendue dans les prochains jours, elle semble déjà acquise selon les sources proches du dossier.
Cet échange stratégique des baquets intervient alors que Lawson connaît un début de saison compliqué aux côtés de Max Verstappen, le pilote néo-zélandais affichant des résultats décevants. Contrairement à Verstappen, solide deuxième au classement général malgré des performances globales en retrait par rapport à l’année précédente, Lawson peine à extraire la quintessence d’une monoplace particulièrement exigeante. Cette voiture, souvent décrite par les ingénieurs comme « pointue », nécessite une gestion parfaite du train avant et un équilibre subtil à atteindre, ce que Lawson n’a jusqu’à présent pas réussi à maîtriser pleinement.
L’arrivée de Tsunoda dans la Red Bull principale constitue donc à la fois un véritable test sportif et un atout marketing majeur. Le pilote japonais, natif de Sagamihara, bénéficie d’une immense popularité au pays du soleil levant, où la marque de boissons énergétiques a vu ses ventes exploser de 51% l’année précédente. Une performance convaincante de Tsunoda devant son public offrirait ainsi à Red Bull une visibilité accrue et des retombées commerciales significatives sur un marché clé.
Pour Liam Lawson, retrouver Racing Bulls à Suzuka présente également plusieurs avantages. Le circuit nippon lui est particulièrement familier grâce à son expérience récente et réussie en Super Formula japonaise. En pilotant à nouveau une voiture qu’il a su mener avec efficacité en fin de saison passée, Lawson pourrait regagner en confiance et démontrer ses capacités réelles sans la pression exacerbée inhérente à la monoplace Red Bull principale.
L’écurie Racing Bulls voit ainsi une occasion de réaliser une évaluation approfondie des compétences de ses pilotes. Aux côtés de Lawson, le jeune Isack Hadjar poursuit ses débuts prometteurs dans l’équipe sœur de Red Bull. Avec des performances proches de celles affichées par Tsunoda lors des deux premières manches, le Franco-algérien pourrait profiter de cette occasion pour confirmer son potentiel en se mesurant directement à Lawson, un pilote désormais expérimenté en Formule 1.
Cet échange de pilotes s’apparente donc davantage à une opération stratégique qu’à une sanction. Les observateurs attentifs verront dans cette décision une volonté évidente de la direction de Red Bull de clarifier la situation interne en testant les pilotes dans des conditions optimales, tout en saisissant pleinement l’opportunité commerciale exceptionnelle offerte par le contexte du Grand Prix japonais.
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